КвалификацияКвалификация, необходимая для аренды яхты в самостоятельное управление Если вы решили взять яхту в самостоятельное управление, то чартерная компания может попросить вас заполнить резюме о вашем опыте хождения на яхте . На основании информации, указанной в вашем резюме, чартерная компания примет решение о возможности сдачи яхты в самостоятельное управление. По прибытии в порт вам могут предложить продемонстрировать ваши навыки, и в случае, если они покажутся чартерной компании недостаточными, вас попросят нанять капитана за отдельную плату (90-170 евро в день в зависимости от региона плавания).
Вождение и уход

Рекомендации по эксплуатации гидроцикла.

Перед каждой поездкой проводите контрольный осмотр гидроцикла,следуя указаниям, приведенным в настоящем Руководстве. Водитель и пассажиры должны иметь индивидуальные спасательные жилеты стандартного образца. Водитель и пассажир(ы) должны надевать защитную одежду. Падение в воду, удар струи водометного движителя все может привести к серьезному травми рованию водителя и пассажира(ов). Необходимо использовать защитные очки и другие средства защиты, включая подходящую обувь.

Помните о том, что приполном отпускании рычага дроссельной заслонки двигатель переходит на холостой ход, и курсовая управляемость гидроцикла ухудшается. Для совершения уверенного поворота гидроцикла необходимо повернуть руль, одновременно нажимая на рычаг дроссельной заслонки. Гидроцикл Sea Doo отличается от других аналогичных аппаратов способностью совершать более резкие маневры. Однако следует избегать слишком активного маневрирования на высокой скорости, если это не вызвано необходимостью.

Имейте в виду, что продолжительное нахождение под прямыми лучами солнца, алкоголь и наркотические препараты отрицательно водейству ют на психомоторные функции человека, снижают его способность правильно оценивать ситуацию и быстро принимать решения. Ваш гидроцикл способен развивать большую скорость. Однако движение и маневры на высокой скорости опасны и требуют от водителя большого опыта и мастерства. Не рекомендуем развивать чрезмерную скорость, если время суток, погодные условия и состояние акватории не позволяют уверенно управлять гидроциклом. Перегрузки, возникающие при резких поворотах, преодолении волн, попадании в кильватерную струю, а также удары при падении с гидроцикла могут привести к серьезным травмам, ушибам и переломам. Сохраняйте возможность маневра и не делайте резких по воротов. Не опускайте ноги в воду, этим вы не поможете гидроциклу выполнить поворот.

Постоянно следите за находящимися поблизости лодками, катерами и плов цами и другими объектами, которые могут представлять для вас потенциальную опасность. Поддерживайте безопасную дистанцию между своим гидроциклом и другими судами. Подобно другим катерам и моторным лодкам гидроцикл не имеет тормоза. Остановочный путь гидроцикла зависит от начальной скорости, нагрузки, наличия ветра и состояния водной поверхности. Для отработки навыка остановки гидроцикла рекомендуем вам потренироваться в безопасном месте. Вы должны научиться правильно оценивать остановочный путь гидроцикла в различных условиях. Не отпускай те рычаг дросселя при обходе каких либо объектов на воде. Необходимо одновременно работать и рулем,и дроссельной заслонкой. Не останавливайте гидроцикл с помощью реверса.

Убедитесь в том, что все пассажиры умеют плавать и знают,как подняться на борт гидроцикла из воды. Запрещается пускать двигатель и начинать движение,если пассажиры не заняли свои места или кто то находится в воде рядом с гидроциклом. Удар струи водометного движителя представляет большую опасность. Увеличивайте скорость гидроцикла постепенно, плавно, без рывков. Во избежание случайного пуска двигателя, угона или несанкционированного использования гидроцикла всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя,особенно при техническом обслуживании аппарата, чистке решетки входного отверстия водовода, а также при наличии поблизости посторонних людей. Не приближайтесь к входному отверстию водовода во время работы двигателя вращающиеся детали могут затянуть длинные волосы, одежду, пояса и шнурки спасательно жилета.

Будьте благоразумны, правильно оценивайте свои возможности, избегайте резких маневров этим выумеьшите опасность потери контроля над гидроциклом, падения или столкновения с другими судами. При движении с пассажиром на борту, буксировке воднолыжников или других судов управляемость гидроцикла изменяется. Управление груженым гидроциклом требует от водителя большого умения. Запрещено перегружать гидроцикл или брать на борт больше пассажиров, чем указано в его паспортных данных. Дополнительная нагрузка ухудшает маневренность и устойчивость гидроцикла, снижает его эксплуатационные характеристики. Запрещено устанавливать дополнительное оборудование, если это нарушает устойчивость гидроцикла. В буксировочной петле можно закрепить фалводнолыжника,однако,не следует использовать эти петли и клицы для буксировки парусных средств, так как это может привести к поломке гидроцикла.

Следите за безопасностью и удобством вашего пассажира или буксируемого воднолыжника. При использовании гидроцикла для буксировки воднолыжника необходим дополнительный наблюдатель,который должен следить за обстановкой. Не делайте резких поворотов,если это не вызвано какой то экстренной необходимостью. Тщательно изучите особенности рельефа дна акватории,на которой собираетесь эксплуатировать гидроцикл.Опасность представляют пороги, от мели, подводные невидимые препятствия, ечения, изменения глубины воды, обусловленные периодическими приливами и отливами. Не выходите на воду в ненастье.

Прыжки через гребни ветровых волн или волновой след быстроходных судов представляют опасность и для водителя с пассажирами, и для гидроцикла. Не пытайтесь удивить кого либо брызгами своего гидроцикла, так как результатом, скорее всего, будет столкновение с другим судном или наезд на человека.

На мелководье следует двигаться с большой осторожностью и на самой малой скорости: возможна по садка на мель и неожиданная резкая остановка гидроцикла. Кроме того, имеется опасность травмирования людей или повреждения имущества камнями, попавшими в водомет и вылетающими с большой скоростью из сопла.

Будьте предупредительны и уважайте права других водителей маломерных судов. Следите за знаками, запрещающими создание волн на акватории. Как "капитан" маломерного судна, вы отвечаете за ущерб, причиненный другим судам волновым следом вашего гидроцикла. Не сорите сами и не разрешайте никому выбрасывать мусор за борт. Гидроцикл Sea Doo не предназначен для использования в темное время суток.

Не устанавливайте принадлежности и оборудование,если это изменяет обводы вашего судна или нарушает его устойчивость. Пары бензина легко воспламеняются и взрывоопасны. При заправке гидроцикла топливом строго придерживайтесь правил и мер безопасности, описанных в Руководстве, а также правил, принятых на вашей лодочной станции или водной базе. Постоянно следите за запасом топлива. При планировании прогулки на гидроцикле придерживайтесь следующего правила. Разделите запас топлива на три равные части. Первую треть вы можете израсходовать,двигаясь до пункта назначения,вторую часть на обратном пути в исходный пункт, а третью часть оставьте в резерве. Запрещается перевозить дополнительный запас топлива или другие легковоспламеняющиеся жидкости в багажном отделении или моторном отсеке гидроцикла. Гидроцикл не рассчитан на движение в погруженном положении, так как двигателю для работы необходим приток воздуха. Переливание воды через верхнюю палубу во время совершения каких либо маневров может стать причиной поломки двигателя. См.разделы "Практические советы по эксплуатации гидроцикла" и "Гарантийные обязательства" в настоящем Руководстве.

В связи с повышенной опасностью спортивных водно моторных состязаний водителю гидроцикла рекомендуется использовать сертифицированный защитный шлем. Изучите и соблюдайте все инструкции изготовителя защитного шлема, обратив особое внимание на предостережения о возможной опасности.

Рекомендации по уходу за гидроциклом.

Владельцу гидроцикла следует самостоятельно выполнять только те операции по техническому обслуживанию, которые приведены в настоящем Руководстве по эксплуатации. Необходимую помощь в проведении технического обслуживания гидроцикла идополнительную информацию вы можете получить у своего дилера. Во многих случаях для выполнения операций по техническому обслуживанию или ремонту гидроцик па требуется специальный инструмент, приспособления и профессиональные навыки работы.

Постоянно поддерживайте гидроцикл и его оборудование в исправном техническом состоянии. Регулярно выполняйте техническое обслуживание гидроцикла в соответствии с установленным регламентом. Рекомендуем раз в год показывать гидроцикл специалистам сервисного центра. При замене свечей зажигания обязательно пользуйтесь устройством заземления.

Следите за тем, чтобы на днище внутри корпуса не было масла, воды, ветоши и других посторонних предметов. Не следует пытаться самостоятельно поднять гидроцикл из воды, если вы не располагаете нужным оборудованием или опытом.

Двигатель и другие узлы и детали гидроцикла, описанные в данном Руководстве по эксплуатации, не разрешается применять на других изделиях,кроме тех, для которых они предназначены. Во время технического обслуживания и ремонта гидроцикла необходимо строго придерживаться принятой технологии работ и соблюдать рекомендованные моменты затяжки резьбовых соединений.

Запрещено производить ремонт при отсутствии необходимого инструмента и приспособлений. На гидроцикле установлены детали, изготовленные как по метрическому, так и дюймовому стандарту. При замене крепежных деталей следите за соответствием размеров резьбы и используйте только те детали, которые разрешены к применению изготовителем. При необходимости обратитесь за помощью к вашему авторизованному дилеру. Запрещено управлять гидроциклом после употребления алкоголя или медицинских препаратов, вызывающих снижение внимания и ухудшение реакции.

Будьте благоразумны и вы получите исключительное удовольствие от езды на гидроцикле. Не забывайте, что все находящиеся на воде, должны помогать друг другу в экстренных случаях.


Яхта Федора Конюхова прошла свыше 5 тыс. морских миль через Атлантику.
Яхта Федора КонюховаНа встрече с журналистами по поводу итогов своего 15-го плавания через Атлантику российский путешественник Фёдор Конюхов объявил, что, к сожалению, вынужден отказаться от участия в Трансконтинентальной гонке на внедорожниках "Экспедиция-Трофи-2006" Мурманск-Владивосток, несмотря на приглашение латышской команды.
Китай присоединяется к жаждущим завладеть "Кубком Америки"
Женева, 8 марта – Чаоюн Ван, Председатель China Equity Investment Group, и Ксавьер де Лескьен, LE DEFI, французской компании, вкладывающей средства в проведение спортивных состязаний, сегодня объявили о начале совместного проекта, который открывает перед Китаем возможность впервые принять участие в "Кубке Америки ".
       



Новая яхта InCRedible 55 от группы InRizzardi
Новая яхта InCRedible 558 марта в Неаполе на одном из ведущих мировых яхтенных салонов NauticSud, прошла презентация новой яхты группы INRIZZARDI - InCRedible 55.

Rambler's Top100