Катамараны
Волновой катамаран отправился покорять океан
69-летний путешественник Кэнити Хори (Kenichi Horie) отплыл с гавайских островов в необычное путешествие — поперёк Тихого океана на яхте, движимой исключительно силой волн.
Лодка Suntory Mermaid II, построенная по проекту Хори на верфи Tsuneishi, является первым в мире судном, отправившимся "на энергии волн" через океан. Об этом аппарате и о легендарном японском искателе приключений мы рассказывали. Напомним лишь, что в носовой части катамарана Suntory Mermaid II имеется два плавника (или крыла), закреплённые на осях. Крылья эти соединены тягами и рычагами с набором пружин
Вся конструкция приводится в движение при раскачивании лодки на волнах, при этом колебания плавников создают тягу. Она небольшая, но всё же лодка может разгоняться до трёх узлов при умеренном волнении на море.
Кроме того, Suntory Mermaid II оборудована мачтой, так что японец сможет поставить и парус, но это — аварийный (запасной) режим движения для данного необычного судна.
Волновой катамаран отправился покорять океан
69-летний путешественник Кэнити Хори (Kenichi Horie) отплыл с гавайских островов в необычное путешествие — поперёк Тихого океана на яхте, движимой исключительно силой волн.
Лодка Suntory Mermaid II, построенная по проекту Хори на верфи Tsuneishi, является первым в мире судном, отправившимся "на энергии волн" через океан. Об этом аппарате и о легендарном японском искателе приключений мы рассказывали. Напомним лишь, что в носовой части катамарана Suntory Mermaid II имеется два плавника (или крыла), закреплённые на осях. Крылья эти соединены тягами и рычагами с набором пружин
Вся конструкция приводится в движение при раскачивании лодки на волнах, при этом колебания плавников создают тягу. Она небольшая, но всё же лодка может разгоняться до трёх узлов при умеренном волнении на море.
Кроме того, Suntory Mermaid II оборудована мачтой, так что японец сможет поставить и парус, но это — аварийный (запасной) режим движения для данного необычного судна.
Женева, 8 марта – Чаоюн Ван, Председатель China Equity Investment Group, и Ксавьер де Лескьен, LE DEFI, французской компании, вкладывающей средства в проведение спортивных состязаний, сегодня объявили о начале совместного проекта, который открывает перед Китаем возможность впервые принять участие в "Кубке Америки ".
